Auf dem Gelände entstand 1874 der 1. Bahnhof der Eisenbahnlinie Dortmund - Lünen - Gronau. Damit erreichte Lünen Anschluss an das Verkehrsnetz des Ruhrgebietes. Auf dem Abschnitt Dortmund - Lünen dominierte von Anfang an der Transport der in dieser Gegend geförderten Steinkohle, während in dem weiter nördlich gelegenen Münsterland zu diesem Verkehr auch der Transport von landwirtschaftlichen Gütern sowie den Produkten der münsterländischen Textilindustrie kam. Im Mai 2005 wurde der Bahnhof nach wechselvoller Geschichte abgerissen. Heute existieren nur noch spärliche Reste der alten Gebäude. Eine Autofirma lagert ihre Fahrzeuge neben den frei gewordenen Flächen, auf denen seinerzeit die angeworbenen Gastarbeiter ihre Kleingärten angelegt haben.